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低壓縮比柴油引擎問世
MAZDA SKYACTIV科技(二)
之前提到MAZDA推出的SKYACTIV-G汽油引擎，率先搭載於CX-5都會型SUV上，採用缸內直噴科技與「4-2-1」排氣頭段，創造出14.0：1的高壓縮比，超越VW集團缸內直噴引擎12.5：1的境界，節能功效相當優異，燃燒效能提升幅度約15％。然而高壓縮比的箇中關鍵，極可能包含鮮為人知的Miller Cycle「米勒循環」，只是MAZDA並未公佈詳細的科技訊息，僅知原廠擁有專利權，.....
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/ 你所不知道的MAZDA 6
(本期92頁)
青春組曲
為何要買MAZDA 6（上）
性能天秤
為何要買MAZDA 6（下）
均衡至上
MAZDA 6 SKY-D 對手分析
節能＝高成本+高科技？
MAZDA SKYACTIV走自己的路（一）
低壓縮比柴油引擎問世
MAZDA SKYACTIV科技(二)
高效率變速箱與輕量化車體
MAZDA SKYACTIV科技！（三）
MAZDA閉門造車！
你所不知道的SKYACTIVE
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