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不因入門而妥協
汽車造形藝術（四十七）
多數車廠對於入門車款的造型設計，多半都是低調行事，比如說就是讓此車的外型穩穩地過關，只要多數消費者能接受就好，銷售量能穩穩地賣就好，此心態就是所謂的「不求有功、只求無過」！這正是小車難以進步的主因。不過HONDA Fit顯然戒掉了這個陋習，原以為一代Fit已經很優了，沒想到二代Fit更好，讓舊車主會有想換車的慾望！搭配 圖.....
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/ 2014年 汽車造型藝術（四）
(本期276頁)
既生瑜 何生亮
汽車造形藝術（三十七）
女性用車首選
汽車造形藝術（三十八）
剛剛好的尺碼
汽車造形藝術（三十九）
沒什麼、就是帥！
汽車造形藝術（四十）
孤注一擲
汽車造形藝術（四十一）
重生
汽車造形藝術（四十二）
我不是乖乖牌！
汽車造形藝術（四十三）
復古車款巡禮
汽車造形藝術（四十四）
腰線的應用
汽車造形藝術（四十五）
簡約美感
汽車造形藝術（四十六）
不因入門而妥協
汽車造形藝術（四十七）
模特兒特輯2
汽車造形藝術（四十八）
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