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不因入門而妥協
汽車造形藝術(四十七)
多數車廠對於入門車款的造型設計,多半都是低調行事,比如說就是讓此車的外型穩穩地過關,只要多數消費者能接受就好,銷售量能穩穩地賣就好,此心態就是所謂的「不求有功、只求無過」!這正是小車難以進步的主因。不過HONDA Fit顯然戒掉了這個陋習,原以為一代Fit已經很優了,沒想到二代Fit更好,讓舊車主會有想換車的慾望!搭配 圖.....
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/ 2014年 汽車造型藝術(四)
(本期276頁)
既生瑜 何生亮
汽車造形藝術(三十七)
女性用車首選
汽車造形藝術(三十八)
剛剛好的尺碼
汽車造形藝術(三十九)
沒什麼、就是帥!
汽車造形藝術(四十)
孤注一擲
汽車造形藝術(四十一)
重生
汽車造形藝術(四十二)
我不是乖乖牌!
汽車造形藝術(四十三)
復古車款巡禮
汽車造形藝術(四十四)
腰線的應用
汽車造形藝術(四十五)
簡約美感
汽車造形藝術(四十六)
不因入門而妥協
汽車造形藝術(四十七)
模特兒特輯2
汽車造形藝術(四十八)
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