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1997年亞洲金融風暴重創南韓，雖然當時因為台灣政府與央行因應得宜，或許國人可能無感，在整個東亞因為金融大鱷索羅斯下重手，連一向也都是韓國第二大汽車廠的KIA也幾乎不支倒地，這時在南韓政府的支持下，最後還是由最大的汽車廠HYUNDAI出手相救，也開展了KIA在20世紀後半葉到千禧年間的全新蛻變時期，但在此同時於國內市場的情勢已.....
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/ AutoWeek汽車週刊【第397期】
(本期140頁)
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