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C-HR是和泰心中的痛？
小型運動休旅熱潮，龍頭能否分得一杯羹？
說起小型運動休旅車，這幾年真的可以說是市場上又一個潛力成長級距，其中當然就以台灣本田國產化的Honda HR-V為最大宗，況且也因為當初就採用了純自小客設定，結果加上交通部又放寬了營業用車車型類別限制之後，現在路上多出的新型計程車，光是小型運動休旅車就有不少，最近還有裕隆日產磨刀霍霍地以72.5-80.5萬元的預售價，開始為Nissan Kicks接.....
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/ AutoWeek汽車週刊【第512期】
(本期124頁)
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