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大排氣量的輓歌
21世紀AMG動力進化史（三）
大排氣量V8自然進氣引擎存在許多魅力，包含渾厚的排氣聲浪，以及飽滿的低轉速扭力，但是增壓引擎科技方面因缸內直噴技術的發達，以及機械增壓、渦輪增壓器效能上的精進，不但消弭增壓遲滯問題，且低轉速扭力輸出遠勝自然進氣引擎，此外再加上相當關鍵的環保因素，M-BENZ於是慢慢汰換6.2升V8引擎，改由增壓引擎上陣。.....
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/ 極致動力科技(一)
(本期106頁)
毫秒必爭的F1動力科技（一）
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F1動力科技大觀（二）
內燃機科技極致！
F1動力科技大觀（三）
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F1動力科技大觀（四） 進氣系統
獨特三汽門的世代
21世紀AMG動力進化史（一）
21世紀AMG動力進化史（二）
新暴力美學6.2升V8引擎
大排氣量的輓歌
21世紀AMG動力進化史（三）
雙渦輪增壓崛起
21世紀AMG動力進化史（四）
從V6到V8
AUDI高性能動力剖析（一）
高轉速引擎現身
AUDI高性能動力剖析（二）
雙渦輪的利弊
AUDI高性能動力剖析（三）
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AUDI高性能動力剖析（四）
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