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大車難搞？未必！
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（一）
一般人對於「在市區開大車」這檔事，多多少少都會有某種程度的恐懼，但是考量到座艙舒適度、增設第三排座椅、更大的行李廂容積等空間與機能設計，如MPV、SUV或豪華大型房車等，車身尺碼幾乎都在4.6米以上，甚至達到5米以上！在都會區駕馭此類車型，確實比駕駛一般五門掀背車更令人膽戰心驚，停車過程也顯得吃力！各車廠當然也.....
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/ 迴轉半徑的奧秘（一）
(本期170頁)
大車難搞？未必！
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（一）
大車難搞？未必！
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（二）
大車難搞？未必！
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（三）
後驅車 ㄎㄠ很大？
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（四）
很難ㄎㄠ的MPV！
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（五）
直覺上 就是很難開的車！
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（六）
來談談七人座的賓士
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（七）
令人跌破眼鏡的車款！
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（八）
天生巨獸
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（九）
不是能不能 而是要不要
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（十）
年紀愈大愈遲鈍！
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（十一）
曠野一條龍 市區一條蟲
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（十二）
台灣我最大！
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（十三）
超級跑車耍大尾！
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（十四）
正港 都會一條龍！
尺碼、死角與迴轉半徑的奧秘（十五）
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