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雙離合器自手排的崛起
細說CVT無段變速系統(十四)
在國產車領域中,目前CVT不但是取代傳統4AT的最佳方案,節能功效更是令六速自排難以迄及,然而CVT完全沒有天敵、沒有應用限制?並非如此!否則現今橫置引擎車款早就全面CVT化,且看以下分析。.....
首頁 / CVT無段變速科技大全(一)(本期144頁)
省油、舒適、體積小
細說CVT無段變速系統(一)
引擎噪音是天敵
細說CVT無段變速系統(二)
推與拉的哲學
細說CVT無段變速系統(三)
節能至上 性能無望?
細說CVT無段變速系統(四)
舒適至上 激情無望?
細說CVT無段變速系統(五)
初試啼聲 開高走低!
細說CVT無段變速系統(六)
回歸扭力轉換器
細說CVT無段變速系統(七)
節能功效省多少?
細說CVT無段變速系統(八)
與傳統自排的結合
細說CVT無段變速系統(九)
彼時有段 勝無段!
細說CVT無段變速系統(十)
沒有鋼帶比較好?
細說CVT無段變速系統(十一)
Hybrid也來「無段」一下!
細說CVT無段變速系統(十二)
JATCO、AISIN二分天下
細說CVT無段變速系統(十三)
雙離合器自手排的崛起
細說CVT無段變速系統(十四)
變速箱也能搞合體?
細說CVT無段變速系統(十五)
 
 
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